कस्टम रिवेट नट

प्रेसिजन - ऑटोमोटिव एक्सीलेंस के लिए सुपर लार्ज हेड & NYLOK प्रौद्योगिकी के साथ प्रंगल वाली कस्टम रिवेट नट्स

हमार कस्टम रिवेट नट्स उच्च - स्ट्रेस ऑटोमोटिव अनुप्रयोग म विश्वसनीयता का फिर से परिभाषित करत हैं, एक अनुकूलित सुपर बड़े हेड डिजाइन से शुरू होत है। यह व तार वाली असर सतह क्लैम्प बल को समान रूप से वितरित करत है, 40% बनाम मानक रिवेट नट्स तक शीट विरूपण को कम करत है जबकि पतला -गेग वाहन पैनल और चेसिस घटक के लिए खींच - के माध्यम से विफलता -क्रिटिकल -क्रिटिकल -क्रिटिकल  के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करत ह ।

कोर नवाचार -हेड NYLOK तकनीक के तहत हमार परिपक्व म है। एक सटीक {{2} लागू नायलॉन बहुलक पैच सिर के नीचे एम्बेडेड है, जो स्थापना गति से समझौता किए बिना एक स्थायी, टॉर्क- प्रतिस्थापित करत है। यह पेटेंट सिस्टम अत्यधिक कंपन (25 G{{6}बल) और थर्मल साइकिलिंग ({9}}40 डिग्री से 120 डिग्री से 120 डिग्री से परीक्षण) के तहत सहज ढीलीपन को रोकती है ), प्रभावी ढंग से पावरट्रेन, निलंबन, और सुरक्षा-क्रिटिकल असेंबली म महंगे पुन: {{10} }torquing eliinting।

एसएई जे 429 ग्रेड 5 स्टील से वैकल्पिक जस्ता - निकेल या डिक्रोमिएट कोटिंग्स के साथ निर्मित, ये फास्टनर डिलीवर करत हैं:

सामग्री बहुमुखी प्रतिभा: स्टील, एल्युमिनियम, अउर समग्र रूप से बांड

ब्लाइंड - साइड दक्षता: मानक वानित उपकरण के साथ 2 सेकंड म स्थापित करत

कस्टम अनुकूलनशीलता: हेड व्यास (12–25 मिमी), धागा स्पेक (एम 5-एम 12), और ग्रिप रेंज ओईएम ब्लूप्रिंट के अनुरूप है

आईएसओ/टीएस 16949 मानक के लिए कठोर रूप से मान्य है, यह समाधान कंपन - प्रेरित विफलता से वारंटी दावा को समाप्त करत है। ईवी और आईसीई प्लेटफार्म के लिए टियर 1 ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं द्वारा भरोसा किया गया है - जहाँ अखंडता पर शून्य समझौता गैर-- negotible है।